فحص طرمبة الزيت مهم جدا لكل مالكي السيارة القيام بهذه الخطوة للحفاظ على محرك السيارة، حيث يؤدي تلفها إلى تلف كامل بالمحرك، وإليك بعض طرق إصلاح المضخة وعلامات تلفها بالتفصيل.
طريقة فحص طرمبة الزيت
يمكن فحص مضخة زيت المحرك عن طريق بدء تشغيل السيارة ثم فتح غطاء المحرك، في حالة ملاحظة رذاذ الزيت. يشير هذا إلى سلامة المضخة، وإلا فإن المضخة تواجه ضعفًا. يمكن أيضًا معرفة الأضرار التي لحقت بالمضخة عن طريق فحص طرمبة الزيت بوضع قطعة من القماش داخل الزيت القديم للسيارة عند تغيير الزيت. إذا كان هناك بعض المخلفات الناتجة عن احتكاك أجزاء المحرك هذا يدل على أن مضخة الزيت ضعيفة.
تغيير طرمبة الزيت
-
عندما تكون طرمبة الزيت غير قادرة على تشحيم أجزاء المحرك بشكل كافٍ وهذا يؤدي إلى سماع بعض الأصوات الصادرة عن المحرك.
-
قد يترافق انخفاض ضغط الزيت مع التأخير في إيقاف تشغيل إشارة زيت المحرك على لوحة العدادات.
-
إحدى العلامات هي أيضًا ملاحظة تورم في فلتر زيت المحرك.
-
قد تكون ملاحظة الاهتزاز الشديد في محرك السيارة مؤشرًا على تلف مضخة الزيت.
-
يمكن أيضًا تحديد الأضرار التي لحقت بالمضخة من خلال مؤشر ضغط الزيت على لوحة القيادة إذا كانت السيارة مزودة بذلك.
كيف تكشف على طرمبة الزيت؟
تساعد مضخة الطاقة في توجيه عجلة القيادة وتجعلها ناعمة بدلاً من بذل السائق الكثير من الجهد أثناء توجيهها، وإليك بعض طرق فحص طرمبة الزيت وعلامات التلف:
-
قم بتثبيت جهاز الضغط صمام الإغلاق لمضخة الزيت أثناء توقف السيارة، مع الانتباه إلى أن الصمام مفتوح.
-
قم بتشغيل السيارة في وضع الخمول، ثم لف عجلة القيادة يمينًا ويسارًا للتخلص من فقاعات الهواء، وحتى يصل الزيت إلى درجة حرارة التشغيل.
-
أغلق الصمام لمدة خمس ثوانٍ فقط، ثم قارن قراءة مقياس الضغط بمواصفات الشركة المصنعة.
-
إذا لم تكن القراءة ضمن المواصفات، فهذا يعني أن المضخة بحاجة إلى التغيير.
-
قد يشير سماع الضوضاء أثناء تدوير عجلة القيادة إلى ضعف أو تلف مضخة الزيت.
-
صعوبة في الاستجابة لنظام التوجيه عند تدوير عجلة القيادة بزاوية.
-
صعوبة في توجيه عجلة القيادة.
-
سماع صوت صرير عند بدء تشغيل السيارة أو أثناء الدوران الحاد.
تصليح طرمبة الزيت
أسطوانة الفرامل الرئيسية هي المضخة الهيدروليكية التي ترسل سائل الفرامل المضغوط إلى خطوط الفرامل. واسطوانات العجلة، عن طريق الضغط على دواسة الفرامل بالقدم، وإليك بعض الطرق فحص طرمبة الزيت، وعلامات التلف:
-
افتح غطاء السيارة وحدد مكان علبة سائل الفرامل.
-
التأكد من عدم وجود تسرب لسائل الفرامل وذلك بمراقبة المنطقة المحيطة بالسائل ومراقبة الأنابيب.
-
مراقبة سائل الفرامل أثناء الضغط على الدواسة إذا تشكلت دوامة أو تشكلت بعض الفقاعات في الخزان يشير هذا غالبًا إلى تلف الأسطوانة الرئيسية.
-
الاستمرار في الضغط على الدواسة عدة مرات حتى تصلب، وإذا عادت إلى حالتها الأولى ببطء ولم تظل متيبسة مع الاستمرار في الضغط عليها هذا يدل على الضرر.
-
ملاحظة بعض المشاكل في دواسة الفرامل مثل الشعور بأن الدواسة ناعمة، أو غير ذلك.
-
ملاحظة بعض الشوائب في زيت الفرامل. يحتوي النظام على جلود مطاطية قد تبلى وتؤدي إلى تلوث الزيت.
-
يمكن أن يشير مؤشر فحص المحرك إلى العديد من الأعطال، بما في ذلك تلف أسطوانة الفرامل الرئيسية.
-
تقوم مضخة الزيت بضغط الزيت وتوزيعه على جميع الأجزاء المتحركة للمحرك، وفي حالة فشلها، فإنها ستفشل.
-
ستتوقف الأجزاء المتحركة للمحرك عن العمل أي أن فشل مضخة الزيت يمثل مشكلة خطيرة.
-
وتتمثل وظيفتها الرئيسية في الحفاظ على معدل التدفق والضغط منه ثابتًا، كما أنها تقاوم معدلات اللزوجة لأنواع الزيوت المختلفة.
لماذا تشتعل لمبة زيت السيارة؟
بعد الحديث عن فحص طرمبة الزيت سوف نلقي الضوء في السطور التالية على لماذا تشتعل لمبة زيت السيارة:
-
يومض مؤشر ضوء المحرك: قد يومض عندما يكون الزيت منخفضًا جدًا لذلك يجب عليك التحقق منها قبل نفاذها.
-
ضغط الزيت المنخفض: عندما يكون الزيت منخفضًا، لن تتمكن مضخة الزيت السفلية من العمل بشكل جيد، مما يؤدي إلى أضرار جسيمة للمحرك.
-
الضوضاء في الرافعات الهيدروليكية والصمامات ومضخة الزيت: لأنها عادة ما تكون صامتة.
-
ارتفاع درجة حرارة المحرك: لأن نقص الزيت في المحرك يسبب الاحتكاك بين أجزائه. مما يرفع درجة حرارته.
-
فحص مستوى الزيت: يجب فحص مستوى الزيت بانتظام، حيث يجب أن تكون كمية الزيت ضمن المعدل المحدد في المواصفات الموجودة على خزان الزيت (بين الحد الأدنى والحد الأقصى).
-
استخدام أنواع جيدة من الزيوت: الزيوت الرديئة أو المغشوشة تسبب العديد من المشاكل للمضخة، لذا تأكد من حصولك على أفضل الزيوت واختر المكان المناسب للشراء.
-
مراقبة نظام التبريد: لا تقتصر صيانة المضخة على اختيار زيت عالي الجودة أو التأكد من تغييره بانتظام. بل مراقبة جودة وتشغيل نظام التبريد وكفاءته، وخاصة مراقبة مستوى ماء الرادياتير.
-
تأكد من عدم وجود تسرب: مع ارتفاع درجات الحرارة وزيادة الضغط على المضخة، من الممكن أن تواجه مشكلة تسرب الزيت، لذا اعتني بالمضخة وتجنب وضعها تحت ضغط كبير.
تنظيف طرمبة الزيت
يتكون نظام الطاقة من عدة أجزاء: عجلة القيادة، ومضخة الزيت، ونظام التوجيه الهيدروليكي (عجلة القيادة)، والوصلات بين عجلة القيادة الإطارات، والأنابيب المعدنية والخراطيم المطاطية لنقل الزيت، ومن أجل تنظيف دورة زيت الطاقة، يجب اتباع الخطوات التالية:
-
رفع السيارة على المرفاع.
-
فحص طرمبة الزيت قم بفك الخرطوم الذي يدخل ويخرج من المضخة لتصريف الزيت تمامًا من المضخة.
-
تحضير زيت للتنظيف هو زيت تم استخدامه من قبل أو ذو نوعية رديئة.
-
أضف كمية قليلة من زيت التنظيف إلى المضخة، ثم ابدأ تشغيل السيارة لفترة قصيرة (ما بين 2-3 دقائق).
-
قم بفك الخراطيم مرة أخرى وأخرج كل الزيت.
-
في حال لاحظت تراكم الأتربة والأوساخ في الزيت، يجب إضافة زيت جديد للسيارة. بسبب التأثير السلبي للزيت الملوث على المضخة.
كيفية تنظيف دورة زيت الباور؟
بعد الحديث عن فحص طرمبة الزيت سوف نتطرق في السطور التالية للحديث عن كيفية تنظيف دورة زيت الباور:
-
افصل الخط الذي ينتقل من حامل التوجيه المعزز إلى الخزان، لكن هذا ليس ضروريًا.
-
قم بتصريف السائل عن طريق فصل خرطوم الضغط المنخفض عن المضخة وانتظار خروجها.
-
قم بفك غطاء خزان التوجيه المعزز، وأضف نصف الزيت.
-
ابدأ السيارة وأضف النصف الآخر، مع الحرص على عدم ملء الخزان بالكامل، والأفضل لشخص ما أن يبدأ السيارة وآخر يملأ الخزان.
-
أغلق الخزان عندما يصبح الزيت واضحًا للعين.
-
أعد توصيل خط التوجيه المعزز بعد إيقاف السيارة، وأعد توصيل كل شيء كما كان من قبل.
-
ابدأ تشغيل المحرك وقم بتدوير عجلة القيادة لمدة خمس دقائق، مع الاستماع إلى صوت طنين (يشير إلى وجود هواء محاصر في نظام المحرك).
-
استمر في تحريك العجلة حتى يتحرك السائل بشكل صحيح حول النظام، مع إطلاق الهواء المتبقي.
الخاتمة
تحدثنا في مقال اليوم عن فحص طرمبة الزيت حيث أن تعتبر الطرمبة جزءًا مهمًا من السيارة لبدء تشغيل المحرك. لأنها تضمن استمرار حركة التبريد في كتلة المحرك، والخراطيم، والرادياتير، ورأس الاسطوانة، ويحافظ على درجة حرارة التشغيل المثالية، وعادة ما يتحرك باستخدام حزام من بكرة العمود المرفقي أو العجلة المسننة. لا تنسي مشاركة المقال لتعم الفائدة مع خالص تحيات .
