يعد تغيير زيت قير cvt هونداي أمرًا سهلاً إلى حد ما، ويمكنك تغييره بنفسك إذا كانت لديك الأدوات اللازمة لذلك، خاصة وأن سعرتغيير زيت القير في وكالة Hyundai مرتفع للغاية، حيث سوف تحتاج إلى انزلاق ميكانيكي، وونش هيدروليكي، وحوامل ثابتة، وحوض تصريف الزيت، ومجموعة قارنة التوصيل، وهنا يجب عليك التحقق من علبة القير المستخدمة في سيارتك، سواء كانت أوتوماتيكية تقليدية أو علبة قير CVT، لاستخدام الزيت الموصى به من شركة Hyundai.
زيت قير cvt هونداي
يأتي زيت قيرcvt هيونداي بعدة أنواع مختلفة تتناسب مع متطلبات صنع وطراز كل سيارة.بالإضافة إلى ذلك، من المهم تغيير زيت القير، سواء أكان أوتوماتيكيًا تقليديًا أو ترس IVT أو DCT، كل فترة، اعتمادًا على نوع السيارة المستخدمة. يقوم زيت قير cvt بالكثير من المميزات في السيارة لما يقوم به من تقليل الاحتكاك في السيارة.
بالإضافة إلى ذلك، فهو يبرد وينظف ويشحم ويحافظ على جميع المكونات الداخلية المختلفة.لذلك يفضل تغييره خلال الفترات التي أوصت بها الشركة المصنعة حتى لا تواجه مشاكل قد تكلفك الكثير من المال لإصلاحها فيما بعد. تابع المقال للنهاية حتي تتمكن من اتخاذ قرار صحيح بشأن ما يجب القيام به عندما تريد شراء زيت قير cvt هونداي Hyundai.
طريقة تغيير زيت قير cvt هونداي
- لكل مالكي سيارات هونداي الذين يبحثون عن طريقة تغيير زيت قير cvt تابعوا معنا السطور التالية:
- ارفع السيارة باستخدام الرافعة الهيدروليكية وقم بتثبيته في الأقواس الثابتة لسهولة الوصول إلى ناقل الحركة.
- قم بإزالة وعاء زيت قير cvt ه وجميع مسامير علبة المرافق.
- قم بإزالة فلتر زيت القير عن طريق إزالة مسامير التثبيت.
- يوجد 3 مغناطيسات في الجزء السفلي من القير وقم بإزالته وتنظيفه.
- قم بإزالة بقايا المعجون من الكارتير القديم، واغسله بالبنزين واتركه يجف في الهواء.
- قم بتثبيت فلتر القير الجديد مع جميع المسامير في مواقعها الأصلية.
- ضع المغناطيس في مكانه ثم أعد النقل بعد وضع العجينة بكمية مناسبة وشد براغي التثبيت بيدك بطريقة معاكسة.
- ارفع الغطاء وقم بإزالة البراغي التي تثبت المثانة الهوائية.
- قم بتثبيت محور القياس واستبدال صمولة التعبئة والمثانة الهوائية.
- اخفض السيارة من المدرجات واجعلها مسطحة على الأرض ثم شغل محرك السيارة عدة مرات متتالية.
ما هي افضل انواع زيت قير cvt هونداي؟
فيما يلي أكثر أنواع زيت قير cvt هونداي شيوعًا واستخدامًا لسيارات Hyundai:
زيت قير هونداي ATF SP-III
يناسب هذا النوع علب تروس هيونداي ذات 4 أو 5 سرعات، ويفضل تغييره كل 30.000-40.000 كم، وهو مناسب للسيارات التالية:
- هونداي اكسنت من موديل 1995 إلى 2011.
- هونداي النترا من موديل 1992 إلى 2010 .
- هونداي ازيرا من موديل 2006 إلى 2010 .
- هونداي سنتافي من موديل 2001 إلى 2009 .
- هونداي سوناتا من موديل 1994 إلى 2010 .
- هونداي توسان من موديل 2005 إلى 2009 .
زيت قير هونداي ATF SP-IV
يناسب هذا النوع علب تروس هيونداي ذات 6 أو 8 سرعات، ويفضل تغييره كل 90.000-100.000 كم، وهو مناسب للسيارات التالية:
- هونداي اكسنت من موديل 2012 إلى 2016 .
- هونداي النترا من موديل 2011 إلى 2022 .
- هونداي ازيرا من موديل 2011 إلى 2017 .
- هونداي سنتافي من موديل 2010 إلى 2019 .
- هونداي سوناتا من موديل 2011 إلى 2020 .
- هونداي توسان من موديل 2010 إلى 2022 .
معلومات عن زيت قير CVTF SP-CVT1
يناسب هذا النوع ناقل الحركة Hyundai CVT أو IVT ويفضل تغييره كل 90.000-100.000 كم. وهو مناسب لسيارات Hyundai التي تعمل بهذه الإرسالات مثل Elantra و Accent و Venue 2020.
كيف اعرف أن زيت قير cvt هونداي يحتاج تغيير؟
يسأل العديد من مالكي سيارات هونداي عن كيفية معرفة أن زيت قير cvt هونداي يحتاح إلي التغيير.حيث لا تحدد العديد من شركات السيارات فترة زمنية محددة، حيث تشير إلى أنه لا داعي لاستبدال زيت القير الذي سيستمر معك طوال عمر السيارة.ومع ذلك، ستجد أن المركبات التي تقطع مسافات طويلة قد تتسرب من سائل القير أو قد يحترق السائل ويتسخ ويتطلب التغيير.
إذا لم تستطع الحصول على ذلك، فيفضل استبدال زيت القير بالإضافة إلى الفلاتر كل 40.000 كم كحد أدنى و 100.000 كم بحد أقصى، وفي فترة زمنية لا تتجاوز 3 سنوات.سيتعرض زيت قير cvt، مثل باقي الزيوت المستخدمة في السيارة، للتلف بمرور الوقت، والاستخدام الكثيف، وسحب الأحمال الثقيلة.هذا يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة تشغيل القير، مما يسبب العديد من المشاكل في المستقبل.
طريقة البرمجة بعد تغيير زيت قير cvt هونداي
القير الأوتوماتيكي هو نظام ميكانيكي معقد للغاية يتم تشغيله بواسطة كمبيوتر TCM ويحتاج إلى رعاية واهتمام مناسبين لضمان التشغيل على المدى الطويل. إلى جانب ذلك، لا يدرك الكثير من الناس أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يمكن أن يكلف أكثر من المحرك نفسه! لذلك فإن معرفة مشاكل القير الأوتوماتيكي لسيارات Hyundai أمر في غاية الأهمية من أجل تجنب حدوث مشاكل كبيرة يصعب إصلاحها.
واحدة من مشاكل زيت قير cvt لشركة Hyundai هي أن برمجة جهاز القير لا يتم تنفيذها بعد عملية التغيير.وبالتالي يجب أن يتم التعلم لجهاز TCM Gear لتفادي بعض المشاكل في المستقبل.على سبيل المثال: تهتز السيارة عند التبديل أو تأخير التبديل بين القير. يمكن أن يتم برمجة القير على النحو التالي:
- أوقف السيارة على أرض مستوية واضغط على الفرامل باستمرار بعد بدء تشغيل المحرك.
- حرك ذراع القير 4 مرات على الأقل من N إلى D وانتظر 3 ثوانٍ قبل التحرك بين القير.
- قم بقيادة السيارة من المحطة في D عبر جميع القير الأول والثاني والثالث والرابع والخامس والسادس.
- حافظ على إبقاء ضغطك خفيفًا وغير مفاجئ وحاول ألا تتجاوز 2500 دورة في الدقيقة.
في النهاية، قمنا بتوضيح دليل شامل حول زيت قير cvt هونداي لتكون على دراية ومعرفة بتوقيت تغييره ومعرفة متي يتلف هذا الزيت، نتمني أن نكون قدمنا معلومات شاملة حول متي يتم تغييره وكيفية برمجة السيارة بعد تغيير الزيت.
