مستوي زيت الفرامل له دور مهم وحيوي في أنظمة الفرامل، في هذا المقال سنتعرف على ماهية زيت الفرامل، وظيفته، كيفية التحقق منه، احتياطات التعامل معه، أنواع زيت الفرامل، متى يتم تغيير زيت الفرامل، وتأثير زيت الفرامل على طلاء السيارة.
ما هو مستوي زيت الفرامل في السيارات؟
- زيت الفرامل هو عبارة عن مجموعة من المكونات مع بعضها البعض وما يميزه هو خلوه من أي مواد بترولية حتي لا يؤثر على الأجزاء المطاطية والبلاستيكية في دائرة الفرامل.
- مثل الخزانات والأنابيب المرنة والحواجز وما إلى ذلك. بمعنى آخر، إنها خاملة كيميائيًا ولها نقطة غليان عالية ونقطة تجمد منخفضة.
- نعلم أن الضغط على دواسة الفرامل يؤدي إلى إبطاء السيارة ثم التوقف. ولكن كيف يحدث هذا؟ كيف تنقل القوة من رجلك إلى عجلات السيارة؟
- عندما تضغط على دواسة الفرامل يتم تعزيز القوة من قدمك من خلال المؤازرة المثبطة خلف الدواسة مباشرةً.
- تعمل هذه التعزيزات في الطاقة على تنشيط الأسطوانة الرئيسية، والتي تدفع سائل الفرامل المضغوط إلى خطوط المكابح.
- كلما ضغطت بقوة على دواسة الفرامل، زاد ضغط السائل، مما يزيد من قوة التوقف التي تمارسها الفرامل.
- بمعنى آخر، تنتقل القوة من قدمك إلى المكابح عبر السوائل، وتصبح تحت قوة ضغط هائلة تصل إلى 1200 رطل / بوصة مربعة، فتحدث عملية الاحتكاك وتتباطأ السيارة.
فحص مستوي زيت الفرامل
في السطور التالية نوضح بالتفصيل كيفية فحص مستوي زيت الفرامل:
- عند إجراء أي صيانة للمحرك، يمكن للسائق مراقبة مستوى سائل الفرامل داخل الخزان إذا كان خزان سائل الفرامل مصنوعًا من البلاستيك الشفاف.
- عند فحص مستوي سائل الفرامل، تأكد من ملء الخزان بالمستوى الصحيح.
- غالبًا ما توجد علامتان على الخزان للإشارة إلى مستوى سائل الفرامل.
- في حالة انخفاض مستوى سائل الفرامل، أضف كمية من السائل حتى يصل مستوى السائل إلى الحد الأقصى.
- في حالة أن الخزان والأسطوانة عبارة عن قطعة واحدة مصنوعة من المعدن، فلن تكون هناك علامات مستوى.
- في هذه الحالة، يتم ملء الخزان حتى يصبح مستوى السائل تحت حافة الخزان بمقدار 6 مم.
- في حالة تركيب الخزان بشكل مائل، يجب ترك مسافة 3 مم من النقطة القريبة من السائل من حافة الخزان.
اعراض تلف زيت الفرامل
بعد الحديث عن مستوي زيت الفرامل سوف نلقي الضوء في السطور التالية على اعراض تلف زيت الفرامل:
- يقول العديد من خبراء السيارات يبج تغيير زيت الفرامل بعد حوالى أربعة وعشرون ألف كيلو. هذا أقل في المدن الساحلية ذات الرطوبة العالية.
- أو حدث تغير في حالة زيت الفرامل أي أنه ملوث، وهذا معروف بفحص حالة زيت الفرامل.
- افحص السائل للتأكد من عدم وجود أي أثر للتلوث فيه. السائل الجيد يكون شفافًا ونظيفًا وفي حالة وجود أي من الظواهر التالية.
- يتطلب ذلك تغيير سائل الفرامل أو تغييره إلى سائل داكن (يشير الظلام إلى وجود ماء أو غبار في السائل).
- اللون البني الغامق والذي يدل على وجود تآكل وصدأ.
- يذكر وجود فاصل مكون من 2 طبقة فوق بعضهم البعض تتكون من سائل الفرامل وأيضا تتكون من زيت سائل معدني.
تغيير سائل الفرامل
بعد الحديث عن مستوي زيت الفرامل سوف نلقي الضوء في السطور التالية على تغيير سائل الفرامل:
- حدد مكان خزان سائل الفرامل.
- تحقق من مستوى سائل الفرامل وحالته كما هو موضح أعلاه.
- اضغط على سائل الفرامل من خزان الأسطوانة الرئيسية، ثم تخلص من السائل بالطرق الصحيحة والمتبعة.
- هنا في هذه الخطوة يجب القيام بملأ علبة سائل الفرامل في السيارة بكل عناية.
- قم بتسيير وحدة فرامل العجلة على كل عجلة حتى يخرج سائل نظيف من الترباس النازف.
- مع العلم أن أنظمة الفرامل تكلفتها عالية بشكل مبالغ فيه.
- لذلك، فإن تغيير الزيت المنتظم له ما يبرره اقتصاديًا وكذلك من حيث سلامة ركاب السيارة.
مميزات زيت الفرامل
بعد الحديث عن مستوي زيت الفرامل سوف نلقي الضوء في السطور التالية على مميزات زيت الفرامل:
اللزوجة
يحتاج إلى لزوجة ثابتة على مدى درجات حرارة واسعة (تشير اللزوجة إلى مدى سماكة السائل ومدى سهولة تدفقه). أفضل طريقة لتحديد النوع المناسب لسائل الفرامل لسيارتك هي مراجعة دليل المالك أو سؤال أقرب خبير رعاية بالسيارات.
بهذه الطريقة، يمكنك التأكد من حصولك على سائل الفرامل الذي يحتوي على اللزوجة الصحيحة والقاعدة (معظم سوائل الفرامل إما تعتمد على الجليكول أو السيليكون، ولا ينبغي أبدًا خلط النوعين)!
نقطة غليان عالية
يجب أن يكون مستوي زيت الفرامل نقطة غليان عالية (سائل الفرامل يخضع لدرجات حرارة عالية جدًا). هذا لأن سائل الفرامل يجب الفحص كل فترة زمنية من أجل التأكد من صحة الغليان حتى لا تحدث مشكلة نهائيا، فسوف يتبخر ويتحول إلى غاز، وستفقد الفرامل فعاليتها.
مقاومة التآكل
يتطلب مستوي زيت الفرامل إضافات مصممة خصيصًا لمنع التآكل في خطوط الفرامل. مستقر ماديًا وكيميائيًا عند الضغط المرتفع ودرجة الحرارة. لديها نقطة تجمد منخفضة ودرجة غليان عالية.
الانضغاطية
يجب أن يكون لها انضغاطية منخفضة لنطاق أوسع من تغير درجة الحرارة.
ما هي أنواع زيوت الفرامل والأفضل للسيارات؟
بعد الحديث عن مستوي زيت الفرامل سوف نلقي الضوء في السطور التالية على ما هي أنواع زيوت الفرامل والأفضل للسيارات:
زيت الفرامل دوت 3
إنه الأكثر استخدامًا وله عيب في امتصاص الرطوبة، مما يقلل من كفاءة الكبح، لأن الماء يغلي في درجات حرارة أقل من تلك التي يغلي فيها سائل الكبح. مما يؤدي إلى تكون الأبخرة وظهور ما يسمى بقفل البخار (تيل الفرامل إسفنجية أو تيل الفرامل ناعمة).
زيت الفرامل دوت 4
تم تعديله من دوت 3 إلي زيت الفرامل دوت 4 حيث تمت إضافته لمقاومة الأكسدة الناتجة عن الرطوبة ولكن تكلفته ضعف تكلفة. دوت 3 مع العلم أنه يمكن خلط الصنفين معًا، لكن بعض الشركات المصنعة لا توصي بذلك.
زيت الفرامل دوت 5
زيت الفرامل دوت 5 انه ليس ماص للرطوبة. ولا يؤثر على الأجزاء المطاطية لنظام الكبح ولا يسبب التآكل.
الخاتمة
تحدثنا في مقال اليوم بالتفصيل مستوي زيت الفرامل والطريقة الصحيحة لفحص زيت الفرامل، والأضرار التي قد تلحق بالسيارة والنظام نفسه في حال إهمال تغيير الزيت الموجود فيه، بالإضافة إلى الفترة التي يجب تغييرها خلالها للتأكد من ذلك يعمل بأعلى كفاءة مطلوبة.
